Promettenti luoghi lontani, il dolce suono delle onde e la distesa
apparentemente infinita dell'oceano: durante il suo viaggio inaugurale
da New York a Southampton nel giugno 1895, a bordo della S.S. S. Louis.
A quel tempo, la nave passeggeri era considerata uno degli oggetti
di prestigio dell'influente American Line e addolciva la partenza verso
la lontana Europa per un massimo di 1.370 passeggeri con un lusso esclusivo
distribuito su una lunghezza di 169 m ad una piacevole velocità
di crociera di 19 nodi ( circa 35 km/h)
Con la sua macchina a vapore a quadrupla espansione, la S.S. S. Louis
era uno dei più grandi e potenti transatlantici sotto la bandiera americana
all'inizio del secolo.
Destinato principalmente al traffico di linea transatlantico tra l'America e l'Europa,
il piroscafo fu temporaneamente utilizzato come trasporto truppe
durante la guerra ispano-americana e la prima guerra mondiale.
Dopo questo periodo turbolento, la nave doveva essere completamente
riassegnata al servizio di linea, ma nel 1920 un grave incendio
sulla nave interruppe bruscamente questo progetto.
Dettagli:
L'imponente nave adorna quasi l'intera parte anteriore della lama
lucidata da 6/8" in acciaio al carbonio.
La testa graduata utilizzata è la forma perfetta della lama tra gli intenditor
i per una rasatura precisa dei contorni.
La lama è timbrata con lo storico H. Boker & Co. e dentellato sul lato inferiore.
Il materiale utilizzato per le guancette del manico è pregiato ebano,
che grazie alla sua colorazione scura ricorda lo scafo della S.S.
accentuare l'elsa coronata.
Il motivo sulla lama e il timbro storico sono stati accuratamente
restaurati e incisi al laser sul rasoio
utilizzando le tecniche più moderne.
Fornito in una scatola da collo storica ricreata con cura
punta: quadra
acciaio: al carbonio
